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  • 聯軸器經校正后仍存在潛在不平衡因素

    聯軸器經校正后仍存在潛在不平衡因素

    聯軸器經校正后仍存在潛在不平衡因素對于經過校正后的聯軸器組件潛在不平衡因素,分別在以下各條中說明,該標準給出了AGMA的標準方法,用以計算上述因素對聯軸器不平衡量總的影響。1、平衡校正公差:平衡校正公差是無需做進一步校正的最大不平衡量2、平衡試驗機的誤差:平衡試驗機的誤差主要由以下因素引起:a除驅動···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • UL型輪胎式聯軸器技術要求

    UL型輪胎式聯軸器技術要求

    UL型輪胎式聯軸器技術要求有關UL型輪胎式聯軸器零件材料,組合件橡膠力學性能及輪胎環橡膠與金屬粘結強度表如下:UL型輪胎式聯軸器技術參數輪胎表面不應有凹陷,裂紋,輪胎環和骨架不應有脫粘。半聯軸器表面不應有影響強度的裂紋,夾渣等缺陷輪胎環組件制造時應采用標準的心棒穿過兩輪胎環骨架以保證兩空同軸線各層聯···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 聯軸器的選擇需考慮?

    聯軸器的選擇需考慮?

    聯軸器在詳細選擇時可思索以下幾點:    1.因為制造、裝置、受載變形和溫度變革等緣由,當裝置調解后,難以堅持兩軸嚴厲準確對中。存在肯定水平的x、Y偏向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大 時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或訂交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當事情歷程中兩軸孕···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 輪胎式聯軸器標準檢驗程序說明

    輪胎式聯軸器標準檢驗程序說明

    標準規定了輪胎式聯軸器的型式,基本參數和主要尺寸,技術要求,檢驗規則,標志,包裝與貯存,本標準適用于兩軸線允許有一定偏移量,工作溫度為-20℃~+80℃,傳遞公稱轉矩為10N.m-25000N。m,同軸聯接的UL型輪胎式聯軸器。引用標準:下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文,···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 平行聯軸器試驗方法包裝貯存

    平行聯軸器試驗方法包裝貯存

    平行軸聯軸器1、本標準規定了PLG型,PLH型平行軸聯軸器的型式,基本參數,主要尺寸,技術要求,試驗方法,檢驗規則,標志,包裝和貯存。2、規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款,凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單或修訂版均不適用與本標準,然后鼓勵根本標準達成協議的各方···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
  • 凸緣聯軸器基本尺寸,檢驗規則,貯存

    凸緣聯軸器基本尺寸,檢驗規則,貯存

    凸緣聯軸器1、國標規定了凸緣聯軸器的型式,基本參數和主要尺寸,并給出了技術要求,檢驗規則,標志,包裝和貯存。該傳動件適用于聯接兩同軸線的傳動軸系,其傳遞公稱轉矩為25N.m-10000N.m2、規范性引用文件GB/T27 六角頭鉸制孔用螺栓 A和B級GB/T191 包裝儲運圖示標志GB/T699 優···查看詳情>>

    更新日期:[ 2121-10-20 ]
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