梅花型彈性聯軸器是采用聚氨酯等非金屬撓性彈性體作為聯軸器鏈接元件。彈性體形狀為梅花形狀，有六瓣和八瓣形狀。梅花型彈性聯軸器是一種具有鮮明特色的非金屬彈性聯軸器，兩半聯軸器主體使用鑄鋼材質，具有高強度的鋼性和韌性，梅花體具有很好的任性，但是鑒于是聚氨酯或者聚氯制成，所以在使用過程中不要超載運行，以免損壞梅花彈性體。ML型梅花形彈性聯軸器
         梅花型彈性聯軸器的另外一個優點就是可以起到動力機和機械之間的保護作用，如果操作或者設備出現異常情況，載荷突然加大，梅花彈性體不能承受過大剪切力，會發生損壞，那么動力機和設備之間的力矩。
         鋁合金材料梅花形彈性聯軸器等速反轉展轉一體化：運用高強度鋁合金資料釀成的梅花彈性聯軸用具有高扭矩的剛性、低慣性和杰出的銳敏度，零反轉展轉間隙，高疲倦抵制，等速反轉展轉一體化，微型，低慣量。
         梅花聯軸器適合于較小扭矩的軸連接，使用緊固螺帽的形式來使輪軸流動，這是一種最原有，費用最低的流動形式，然而，螺帽的前者與輪軸直接能夠全形成輪軸的損害或者折裝艱難。超強的彈性作用可彌補角向偏偏向，零反轉展轉間隙，免維修，抗油和耐侵蝕性，兩頭不一樣尺寸的要求件。因為設計和資料不一樣，用來各個機器成品傳動體系的聯軸器，其承載力度差別很大。負荷種類重要是對準于操作機的操作負荷的沖鋒陷陣、振動、正反轉、制動、屢次發動等緣由此構成不一樣種類的負荷。
        為便于選用打算，將傳動體系的負荷分成四類。原有體系的負荷種類是抉擇聯軸器種類的根本根據。沖鋒陷陣、振動和轉知變遷較大的操作負荷，應抉擇擁有彈性部件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、彌補軸線偏偏移，好轉傳動體系操作功能。起動屢次、正反轉、制動時的轉矩是一般平衡操作時轉矩的數倍，是超載操作，必定延長聯軸器彈性部件運用時間，聯軸器只答應短時超載，正常短時超載不得超越公稱轉矩的2~3倍，即低速重載場合應防止選用只適合于中小功率的聯軸器。