大型齒圈加工是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，大型齒圈加工用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機，大型齒圈加工的大致過程是，毛坯鍛造、毛坯的檢測、調質處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測、包裝。
　　大型齒圈加工當然可以先滾齒、后調質，再磨齒后氮化，反之，如果是內齒圈，則只能選擇插齒，所以，大型齒圈加工做過材質為42CrMo4風電內齒圈調質，大型齒圈加工都是粗銑齒后質質，但要注意留加工余量，調質大型齒圈加工后內孔尺寸漲大，調質就必須安排在插齒之前。
　　大型齒圈加工建議在精車和氮化工序間增加一個穩定化（去應力）處理，粗開齒后調質，大型齒圈加工有利于齒根部的調質效果，大型齒圈加工產品的齒高一般均20mm以上，大型齒圈加工如果先粗胚調質，再車削、制齒、氮化，那么齒頂、齒面、齒根等部位的調質效果可能很不一致。
　滾齒加工滾齒時切削齒坯的刀具為滾刀，因此當滾刀連續旋轉時，滾齒加工由于滾刀的螺旋升角較大，所以外形象一個蝸桿，工件的旋轉運動，其運動的速度必須和滾刀的旋轉速度保持齒輪與齒條的嚙合關系，滾刀在垂直于螺旋槽方向開槽，形成若干切削刃，刀齒可視為一個無限長的齒條的移動，其法向剖面具有齒條形狀。
　　滾齒加工在滾齒時，滾切直齒輪時，扳轉的角度就是滾刀的螺旋升角，必須保持滾刀刀齒的運動方向與被切齒輪的齒向一致，然而由于滾刀刀齒排列在一條螺旋線上，每把滾刀可以加工模數相同而齒數不等的各種大小不同的直齒或斜齒漸開線外圓柱齒輪，刀齒的方向與滾刀軸線并不垂直。
　　滾齒加工是在滾齒機上進行的，滾刀沿工件軸線自上而下的垂直移動，這是保證切出整個齒寬所必須的運動，滾刀的旋轉運動，其切削速度由變速齒輪的傳動比決定，滾刀安裝在刀架上的滾刀桿上，對于單線滾刀，當滾刀每轉一轉時，刀架可沿著立柱垂直導軌上下移動，工件則安裝在心軸上。
　鼓形齒加工有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，鼓形齒加工與CL型直齒式聯軸器相比，鼓形齒加工剛性大，有撓性，無彈性，鼓形齒加工故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械，鼓形齒加工具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優點。
　　鼓形齒加工是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面。大型齒圈加工是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機。
　　大型齒圈加工的步驟大致是：毛坯鍛造、毛坯的檢測、調質處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測、包裝，齒圈齒單面磨損時，可將齒圈翻面使用，當個別齒損壞時，可繼續使用，但在齒輪嚙合不進齒圈時，可用手搖柄先搖轉下曲軸，使壞齒圈與起動機齒輪錯開。