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1.平衡
聯軸器平衡系指檢查轉子質量分布的一種方法。必要時應對其質量分布狀態進行調整，以限制軸承軸頸的振動，或限制對軸承的作用力。
2不平衡狀態的類型
（1）單面不平衡狀態 如果物體的重心不在旋轉軸上，就會出現單面不平衡狀態。這時不論物體與軸線之間的相對位置如何，都不會處于靜態平衡狀態。把不平衡物體的軸頸置于平行的兩個水平棒或導軌上，即可觀察到在單面內要校正的角度位置及校正量。物體重側總是立即轉到軸線以下位置，其校政方法為在物體重側與旋轉中心的對稱點的半徑位置加上配重，在靜平衡機上無需轉動轉子即可實現單面內的平衡，離心平衡機也經常用來實現單面內的平衡。
（2）雙面不平衡狀態 當兩個平面中存在不平衡有相位差時，就會出現這種不平衡狀態，相位差不一定是180度，原來與旋轉軸線在同一個位置的慣性主軸線離開了旋轉軸線而產生偏移，一般情況下，兩軸線相互之間出現了歪斜，當帶有不平衡力矩的旋轉圓柱體如聯軸器不受軸承限制時，就會圍繞慣性主軸線旋轉，而慣性主軸線與其幾何縱軸線一致。大小相等而方向相反的力矩有時被稱為力偶不平衡。
3平衡的術語
（1）剛性轉子 轉子能夠在任意選擇的兩平面中得到平衡校正，以任意轉速，在靠近支承裝置支點的工作條件下運轉，其不平衡量不會顯著地超過平衡公差值，則該轉子為剛性轉子。應注意，撓性聯軸器通常由若干零件組成，這些零件的對中表面因直徑有誤差而產生間歇和偏心。
（2）旋轉軸線 旋轉軸線為物體繞其旋轉的直線，該直線由軸頸，配合面或其它面定位面確定。
（3）慣性主軸線的偏移 慣性主軸線相對于旋轉軸線的偏移，兩條軸線在特殊情況下可能平行，聯軸器在大多數情況下并不平衡，所以在兩個常用的平衡面內偏移量往往不等。
說了這么多，其實我們還沒了解為什么會出現不平衡這樣情況呢？
聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命。造成轉子不平衡的因素不外乎轉子形體不對稱、制造和安裝誤差、材質不均勻等三方面。第一項應在設計階段通過計算加配平衡質量予以解決。后兩項只能通過在平衡機上或發現場平衡，確定轉子不平衡的大小和方位，進而確定應加平衡質量的大小半徑和方位，加、減平衡質量來進行平衡。
