剛性聯軸器特殊的設計
大部分夾緊式剛性聯軸器螺釘都是成對并排的，特別是帶有十字切槽的聯軸器，這種排列方式能夠增大夾緊力，還容許兩軸尺寸有些微偏差。建議安裝這種聯軸器時分幾步交替將每對螺絲擰緊。這是因為靠近的兩個螺釘會輪流對聯軸器產生應力，擰緊一個時就能釋放另一個造成的應力，幾個步驟交替進行擰緊螺絲的張力分布更均勻，保證了緊密的配合和所需的握緊力。剛性聯軸器
剛性聯軸器是真正沒有回轉間隙的聯軸器。如果系統中存在任何偏差，其產生的作用力都會直接作用在軸、軸承和聯軸器上，導致提前失效。剛性聯軸器無法達到極高的轉速，因為它們不能彌補軸在高速運動中產生的熱變形。然而在偏差被嚴格控制的場合下，剛性聯軸器在伺服應用中會有極佳的表現。
有一種不常見但有時很有用的剛性聯軸器，就是以下這種三片式聯軸器。這種設計允許更方便的交換或調整連接軸，特別是兩軸不能分離的情況下。聯軸器兩邊都可以單獨拆卸下來，不會影響軸的連接。三片式設計也能容許半徑相差更大一些的兩根軸進行連接。
總結
要為伺服系統選擇聯軸器需要考慮很多性能參數，這些參數包括扭矩、軸偏差、扭轉剛度、轉速、空間限制等等，全部滿足上述參數方能讓聯軸器正常工作。有珩磨孔的精密剛性聯軸器在運動控制領域的運用越來越多，而且聯軸器本身常常作為糾偏工具使用。除了運動控制，剛性聯軸器也經常用于連接軸系或者變速箱等零件。