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聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸心的選擇

發(fā)表時間:2021-10-20 09:59:45 ?文章來源:華碩傳動機械 人氣:214

聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸心的選擇
        聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸心配合選擇:在機械設(shè)備檢修或安裝過程中,經(jīng)常遇到聯(lián)軸器孔與軸心配合太緊,造成聯(lián)軸器拆卸相當(dāng)困難或沒法拆卸。對于這類問題,一般是將與各種聯(lián)軸器配合的軸伸的基本偏差值縮小,以便減少機械設(shè)備檢修時的人力和物力的浪費。《機械設(shè)計手冊》里關(guān)于聯(lián)軸器孔與軸配合的規(guī)定如下:直徑d/mm:6~30,>30~50,>50, 配合代號:H7/J6,H7/K6,H7/M8鼓形齒式聯(lián)軸器
注:1、重載、正反轉(zhuǎn)、沖擊、振動等情況采用H7/R6,或H7/N6為宜。
         2、聯(lián)軸器孔與電機或減速機軸的配合選用H7/R6或H7/M6時,孔按配置偏差加工。
        根據(jù)上述的規(guī)定,d>50mm的聯(lián)軸器孔與軸的配合應(yīng)是H7/M6。重載、沖擊、振動時應(yīng)是H7/R6,實際檢修中碰到的配合也確實如此。如煉鋼廠扳坯連鑄的運輸輥道,減速機與輥子之間的聯(lián)軸器孔與輥子軸的配合是H7/R6,屬過盈配合。輥子在使用過程中,承受高溫烘烤、磨損及噴淋冷卻,用不了多長時間就得更換。此時本來可拆下繼續(xù)使用的聯(lián)軸器外齒軸套卻因配合過緊,不易拆下不得不與輥子一起更換。由于這種聯(lián)軸器是成套供應(yīng)的,即使只用聯(lián)軸器總成中的一個零件也需全套的費用。這樣備件的消耗費用就特別高。將與聯(lián)軸器配合的軸偏差由原來的R6改為現(xiàn)在的G6,使原來的過盈配合改為現(xiàn)在的間隙配合,既不影響使用,也減少和降低了設(shè)備的維修費用。
        泊頭市華碩傳動機械有限公司主要生產(chǎn)梅花聯(lián)軸器、彈性聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、萬向聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、減速機、機架、攪拌器等。如有需要可以咨詢我們。

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