說到聯軸器除了其具有聯接傳動作用外，還有一個作用就是保護作用，保護設備免災損壞，所以這也是為什么將其聯軸器歸類通用零部件易損件的原因。
      聯軸器磨損很正常，是由于加工精度，工作的工況環境，沖擊的存在一系列等，聯軸器的工作狀況是十分惡劣的。它在工作的過程中，還要進行不對中的補償。所以在補償量很大，轉速很高，工況復雜的情況下，很容易磨損。
       聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。選擇聯軸器時先應根據工作要求選定合適的類型，然后按照軸的直徑計算扭矩和轉速，再查出適用的型號，最后對關鍵零件作必要的驗算。
       由于有些聯軸器是剛性零件，沒有緩沖和吸振能力．從使用情況看，兩半聯軸器的凹槽和凸肩磨損嚴重，并隨著間隙的增大其振動。沖擊及噪聲也劇增。這對減速機、電機等都產生很大的危害。所以，當聯軸器磨損到一定程度時必須更換。這也是為了設備好，免遭損失。