一、噪聲方面

齒面嚙合噪聲

當鼓型齒式聯軸器的內齒和外齒在嚙合過程中，如果齒面的加工精度不夠，例如齒形誤差、齒距誤差等，會導致齒面接觸不良。在高速運轉時，齒面間會產生周期性的沖擊，發出高頻的 “咔咔” 聲。這種聲音的頻率通常與聯軸器的轉速和齒數有關，轉速越高、齒數越多，聲音的頻率也越高。

齒面磨損也是產生噪聲的一個重要原因。隨著使用時間的增加，齒面可能會由于長期的摩擦、過載或者潤滑不良而磨損。磨損后的齒面不再光滑平整，在嚙合時會產生不規則的振動和噪聲。特別是當磨損達到一定程度，齒面出現嚴重的剝落或者坑洼時，噪聲會更加明顯，可能會出現一種 “沙沙” 的摩擦聲夾雜著不規則的沖擊聲。

潤滑不良引起的噪聲

鼓形齒聯軸器需要良好的潤滑來減少齒面間的摩擦。如果潤滑油不足或者潤滑脂干涸，齒面間的干摩擦會急劇增加。此時，在運轉過程中會產生尖銳的 “吱吱” 聲，這是因為干摩擦導致齒面局部高溫，甚至可能出現膠合現象，進一步加劇了噪聲。

另外，潤滑油的品質也很重要。如果使用了不符合要求的潤滑油，例如粘度不合適或者含有雜質，會影響潤滑效果。在這種情況下，齒面間的油膜不能有效地形成和保持，也會產生噪聲，可能是一種沉悶的 “嗡嗡” 聲，同時還會伴有一定的振動。

軸向竄動和徑向跳動產生的噪聲

當連軸器所連接的兩根軸在軸向或徑向存在較大的竄動和跳動時，鼓型齒式聯軸器會被迫隨之產生位移。這種位移會導致齒面間的接觸狀態發生變化，產生額外的沖擊和摩擦。在這種情況下，會發出一種不規則的 “咚咚” 聲，其聲音的大小和頻率會隨著軸的竄動和跳動情況而變化。例如，在一些安裝精度較差或者受到較大外力干擾的設備中，這種噪聲會比較明顯。

二、振動方面

不平衡力引起的振動

如果鼓型齒式聯軸器在制造過程中，其外齒軸套或者內齒輪轂的質量分布不均勻，就會產生不平衡力。在運轉時，這種不平衡力會使聯軸器產生離心力，導致聯軸器整體振動。這種振動是一種以聯軸器旋轉頻率為基礎的周期性振動，其振幅大小與不平衡量和轉速有關。轉速越高、不平衡量越大，振動的振幅就越大。通常表現為一種較為穩定的、頻率與轉速相關的振動，可能會使設備產生明顯的抖動。

另外，在設備運行過程中，如果有異物附著在聯軸器上，也會導致質量分布變化，產生不平衡力，引起振動。例如，在一些灰塵較多或者工作環境較為惡劣的場合，灰塵、油污等雜質可能會堆積在聯軸器表面，影響其平衡狀態。

齒面嚙合振動

如前面所述，齒面嚙合不良會引起振動。當齒距誤差、齒形誤差或者齒面磨損等情況存在時，齒面嚙合過程中會產生周期性的嚙合力變化。這種變化的嚙合力會使聯軸器產生振動，其振動頻率與齒的嚙合頻率有關。這種振動可能是軸向振動、徑向振動或者角向振動，具體取決于齒面嚙合的具體情況。例如，當齒面磨損嚴重時，軸向振動可能會比較明顯，因為磨損后的齒面在軸向方向上的接觸穩定性變差。

而且，在齒面嚙合振動的過程中，還可能會引起共振現象。如果齒面嚙合頻率與聯軸器或連接設備的固有頻率接近，就會產生共振，使振動的振幅急劇增大，對設備的危害也會更大。

位移補償過程中的振動

鼓型齒式聯軸器的一個重要功能是能夠補償軸向、徑向和角向位移。然而，在位移補償過程中，如果位移量過大或者補償結構的剛度不合適，也會產生振動。例如，當軸向位移補償時，外齒軸套和內齒輪轂之間的相對移動可能會受到不均勻的阻力，導致振動。這種振動可能是一種低頻的、與位移變化頻率相關的振動，表現為聯軸器在軸向方向上的輕微抖動。在角向位移補償時，也可能會因為齒面的局部受力過大而產生振動，這種振動會使聯軸器產生扭轉振動，影響設備的正常運行。