鼓形齒式聯軸器故障原因 :
鼓形齒式聯軸器承載能力和壽命取決于接觸強度,而齒面曲率半徑和齒嚙合角則直接影響接觸強度齒嚙合角和曲率半徑與接觸強度的關系式
—接觸應力
—齒輪承受的圓周力
—材料彈性模量
—齒面曲率半徑
—位移圓半徑
—嚙合角
—內外齒嚙合高度齒面曲率半徑和齒嚙合角直接影響接觸應力,
嚙合角小曲率半徑大,
曲率半徑大則接觸應力小。
在國外鼓形齒式聯軸器的嚙合角有20°、21.5°、28°、30°。
我們選用20°嚙合角，有利降低接觸應力。
①齒面磨損嚴重.②內齒圈產生軸向位移量較大,甚至不能嚙合.③發生斷齒現象.④聯軸器對口螺栓折斷.
起重配件聯軸器的故障：①齒面磨損嚴重。②內齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。③發生斷齒現象。④聯軸器對口螺栓折斷。
造成以上的敘述的主要原因是起重配件鼓形齒式聯軸器油量不足或缺油。兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器,所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸，而泛起了附加力矩。
第一，起重配件鼓形齒式聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，量充足，便可避免。
第二，兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分 解為軸向力。作用于內齒圈上，這個力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。如果位移量偏大將 無法控制，致使齒輪磨損嚴重，甚至斷齒，內外齒無法嚙合，直至不能傳動。這種故障處理比較困難，需停產處理。即重新找正，或把減速器側重新找正，或將卷筒 側重新找正。首先查找出偏移誤差較大的部位，這樣先要測量聯軸器是向那側偏移，即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，重新按質量標準 抄平找正，即可消除故障。
