對組成機械設備的各類零部件（聯軸器等）的材質、功能性、防腐性甚至裝飾性，都提出了更高的要求。由于防護的需要，原來在鑄件上刷油漆的方法已不受歡迎，油漆會掩蓋鑄件裂痕、孔隙、掉漆等現象；已往使用的堿性發黑液存在著效率低，耗能大，尤其在處理鑄鐵時，很容易呈現土黃色，在外觀上也常常達不到客戶的滿意，使用常溫發黑，可以有效地解決上述的很多問題。
　　聯軸器鑄件由于制造工藝的特殊性，鑄件表面容易銹蝕，生銹后很難處理，如不引起重視，不但工件的防銹蝕能力較差，裝飾性也不好，對此很多企業在對鑄件提出較高的耐蝕性要求的同時，根據鑄件不同的工作條件，要求對鑄件（鑄鐵、鑄鋼）進行常溫發黑、磷化處理和其它特殊的防銹處理。 鑄鐵件與其他鋼鐵件不同之處在于組織疏松，碳含量高，如果處理不當，直接影響發黑膜與基體的結合強度，因此，前處理顯得尤為重要。
  　 鼓形齒式聯軸器另一方面是簡單或行業專用的鼓形齒式聯軸器發黑熱處理，經發黑處理后的鑄鐵件其防腐能力和外觀，取決于后處理的好壞，鑄鐵件因其組織較疏松，發黑后必須充分漂洗，使孔隙里的酸性殘液得以釋放，避免以后對發黑膜的侵蝕，使工件發黃。后處理的主要目的就是為了將工件表面孔隙封閉，從而提高工件抗蝕防銹的能力，保溫的目的是要保證工件燒透，防止脫碳、氧化等。保溫時間和介質的選擇與工件的尺寸和材質有直接的關系。一般工件越大，導熱性越差，保溫時間就越長。
        鑄鐵件的常溫發黑工藝是一種成本最低，操作較簡單的鑄件發黑表面處理的方法。該工藝能賦于鑄鐵件純正典雅的黑色外表，提高鑄鐵件的防銹能力，從而提升產品的價值。因此， 我們相信該工藝能夠在鑄鐵防腐處理上得到廣泛的應用，同時也會在生產實踐中不斷完善和創新。
        目前聯軸器表面發黑處理技術已經成熟，泊頭很多廠家都可以實現表面防銹功能。