良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。最小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。 提高鼓形齒式聯軸器使用壽命的重要途徑。齒寬系數影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數越大，這兩項強度越大，齒寬系數影響重合度，在齒寬系數小于一定值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個一定值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側隙的參數，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側隙也越大，因此，需要以下亮點要求：
（1）在軸間傾角處于最大時不出現棱邊接觸現象；
（2）輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內齒 高速鼓形齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯軸器還可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處，使其得到充分潤滑。油嘴或油管不允許與聯軸器向碰擦。
鼓型齒聯軸器專用螺栓并非普通高強螺栓，螺栓的硬度及材質要求需達到一定標準才能使聯軸器發揮最大扭矩要求。其專業名稱為絞制孔螺栓，需要經過磨床加工而成，制孔螺栓根據國家標準GB/T27-1988以及帶孔鉸制孔螺栓國家標準GB/T28-1988規定：鉸制直徑Ds小規格的比螺紋大1MM，（M30以下）。大一些的大2MM。此公差標準為h9。及為負公差。
根據規定鉸制孔螺栓直徑Ds也可以按m6；u8公差帶來生產。但在標注時要格外加標注：如：螺栓 GB/T27 M16Xm6X60（要加m6字樣）正常可以不標注。 鼓形齒聯軸器在正常運轉下，
第一要保證其內外齒完全撮合能保證聯軸器扭矩最大化，
第二就是聯軸器螺栓必須達到所需8.8等級的高強度絞制孔螺栓，普通螺栓螺桿部分直徑與其孔之間的基本尺寸一般不一樣,(一般孔尺寸比螺栓尺寸大0.5~1毫米)所以不能叫配合。它靠螺栓的預緊力防止被聯接件的相對滑動和運動。當被聯接件間有相對滑動時，預緊力便轉化為摩擦力，防止其運動，因此需要較大的預緊力。